Aύξηση Απόδοσης ή Οικολογικός Κίνδυνος Ψυχρών Εισαγωγών Αέρα

Έχετε ονειρευτεί ποτέ να πατήσετε το γκάζι και να ακούσετε το αυτοκίνητό σας να ζωντανεύει με νέα δύναμη; Η εγκατάσταση ενός συστήματος εισαγωγής ψυχρού αέρα (CAI) φαίνεται σαν ένας γρήγορος τρόπος για να γίνει αυτό το όνειρο πραγματικότητα. Αυτή η σχετικά απλή τροποποίηση προσφέρει άμεσα αποτελέσματα και συχνά θεωρείται ως αναβάθμιση απόδοσης "entry-level". Αλλά προτού πιάσετε το πορτοφόλι σας, υπάρχει μια κρίσιμη ερώτηση που πρέπει να απαντήσετε: Είναι νόμιμο;

Φανταστείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας ως ένα ισχυρό αναπνευστικό σύστημα, που χρειάζεται συνεχώς αέρα (πιο συγκεκριμένα, οξυγόνο) για να καίει καύσιμο και να παράγει ενέργεια. Το εργοστασιακό σύστημα εισαγωγής λειτουργεί σαν μια καλυμμένη αναπνευστική συσκευή—φιλτράρει τις ακαθαρσίες, αποτρέπει την κατάποση νερού και μειώνει τον θόρυβο, αλλά με κόστος τον περιορισμό της ροής του αέρα.

Ένα σύστημα εισαγωγής κρύου αέρα αίρει αυτούς τους περιορισμούς. Αντικαθιστώντας τα περισσότερα από τα εργοστασιακά εξαρτήματα εισαγωγής με μεγαλύτερες, πιο ομαλές σωληνώσεις και φίλτρα αέρα υψηλής ροής, επιτρέπει στον κινητήρα να «αναπνέει» πιο αποτελεσματικά. Το πιο σημαντικό, αυτά τα συστήματα συνήθως μεταφέρουν το φίλτρο αέρα μακριά από τη θερμότητα του κινητήρα, μερικές φορές εκθέτοντας το απευθείας στον εξωτερικό αέρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ψυχρότερο, πυκνότερο αέρα να εισέρχεται στον θάλαμο καύσης, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την απόδοση ισχύος και την απόδοση καυσίμου.

Ωστόσο, αυτή η τροποποίηση επηρεάζει τη δυναμική της καύσης και τις αναλογίες αέρα-καυσίμου, δυνητικά παρεμποδίζοντας τα συστήματα ελέγχου των εκπομπών. Αυτό μας φέρνει στο κρίσιμο ερώτημα: Είναι νόμιμη η εγκατάσταση ενός;

Η νομιμότητα των τροποποιήσεων εισαγωγής κρύου αέρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τόπο διαμονής σας. Ορισμένες πολιτείες δεν έχουν περιορισμούς, ενώ άλλες επιβάλλουν αυστηρούς κανονισμούς—που επηρεάζονται κυρίως από τα πρότυπα που ορίζονται από το Συμβούλιο Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνια (CARB).

Το CARB έχει θεσπίσει κανονισμούς εκπομπών για τροποποιήσεις οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων εισαγωγής, που υπερβαίνουν τις ομοσπονδιακές απαιτήσεις. Εάν μια εισαγωγή κρύου αέρα στερείται εξαίρεσης από την εκτελεστική εντολή CARB (EO), η εγκατάστασή της σε πολιτείες που ακολουθούν τα πρότυπα CARB μπορεί να είναι παράνομη.

Από τη σύνταξη αυτού του άρθρου, οι ακόλουθες πολιτείες και περιοχές συμμορφώνονται με τους κανονισμούς CARB:

• Αριζόνα
• Καλιφόρνια
• Κονέκτικατ
• Περιφέρεια της Κολούμπια
• Μέιν
• Μέριλαντ
• Μασαχουσέτη
• New Jersey
• Νέο Μεξικό
• Νέα Υόρκη
• Όρεγκον
• Πενσυλβάνια
• Ρόουντ Άιλαντ
• Βερμόντ
• Βάσιγκτων

Τα καλά νέα είναι ότι πολλά συστήματα πρόσληψης απόδοσης μετά την αγορά έχουν λάβει εξαιρέσεις CARB EO, που συνήθως υποδεικνύονται με έναν "Αριθμό EO" (π.χ. "D-XXX-XX"). Αυτό σημαίνει ότι αυτά τα συστήματα μπορούν να εγκατασταθούν και να χρησιμοποιηθούν νόμιμα σε κράτη που είναι συμβατά με το CARB.

Με απλούστερους όρους, εάν το σύστημα εισαγωγής κρύου αέρα σας έχει εξαίρεση CARB EO, μπορείτε να το εγκαταστήσετε νόμιμα ακόμη και σε πολιτείες που ρυθμίζονται από το CARB.

Ακόμη καλύτερα, τα εγκεκριμένα από το CARB συστήματα περιλαμβάνουν συχνά εμφανείς ετικέτες που εμφανίζουν τον αριθμό EO. Αυτά είναι επικολλημένα στην ίδια την εισαγωγή και ορισμένοι κατασκευαστές παρέχουν επιπλέον αυτοκόλλητα για ορατή τοποθέτηση στο όχημα—χρήσιμο κατά τη διάρκεια δοκιμών εκπομπών ή επιθεωρήσεων.

Οι κατασκευαστές διαφημίζουν περήφανα τις εξαιρέσεις CARB EO ως βασικό σημείο πώλησης. Οι έμποροι λιανικής όπως η Summit Racing αναφέρουν ρητά την πιστοποίηση CARB ως χαρακτηριστικό φιλτραρίσματος για συστήματα εισαγωγής. Εάν δεν είναι ορατός αριθμός EO, το σύστημα πιθανότατα δεν είναι νόμιμο για χρήση σε πολιτείες CARB.

Για απόλυτη βεβαιότητα, ελέγξτε την επίσημη ιστοσελίδα του κατασκευαστή. Εάν ένα σύστημα είναι εγκεκριμένο από CARB, οι πληροφορίες θα είναι άμεσα διαθέσιμες.

Εάν έχετε αγοράσει ένα μεταχειρισμένο όχημα με εισαγωγή μετά την αγορά, πώς μπορείτε να επαληθεύσετε τη νομιμότητά του; Ξεκινήστε εντοπίζοντας τον αριθμό εξαρτήματος και διασταυρώνοντας τον με τα αρχεία κατασκευαστή. Εάν το όχημα είχε περάσει προηγουμένως τη δοκιμή εκπομπών σε κατάσταση CARB, αναζητήστε αυτοκόλλητα EO στο χώρο του κινητήρα, στο ντουλαπάκι του συνοδηγού ή στην πόρτα καυσίμου.

Εάν λείπει η τεκμηρίωση, εξετάστε το ενδεχόμενο αντικατάστασης του συστήματος με μονάδα πιστοποιημένη από CARB για να αποφύγετε επιπλοκές στον έλεγχο. Λάβετε υπόψη ότι τα κιτ γενικής εισαγωγής - που είναι κοινά στις προσαρμοσμένες κατασκευές - δεν έχουν έγκριση CARB επειδή δεν έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένες εφαρμογές οχημάτων.