Σπάνιο Mitsubishi Lancer Evo Tommi Makinen Edition πλειστηριάζεται

Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου φιλοξενεί μια ανεπανόρθωτη μηχανή ονείρων, μια που ενσαρκώνει την ταχύτητα και το πάθος ή αντιπροσωπεύει μια εποχή αυτοκινητοβιομηχανικής δόξας.η Tommi Mäkinen Edition (TME) στέκεται ως ένα κορυφαίο σύμβολοΌταν το σήμα της TME ανταποκρίνεται στην ονομασία του Μόντε Κάρλο, το αποτέλεσμα ξεπερνά την απλή απόδοση και γίνεται ένα ανεκτίμητο κομμάτι της ιστορίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.Οι συλλέκτες αντιμετωπίζουν μια μοναδική ευκαιρία σε μια γενιά.: ένα εξαιρετικά χαμηλό χιλιόμετρο, ουσιαστικά "κάψουλα του χρόνου" Mitsubishi Lancer Evo VI TME έκδοση Monte Carlo ετοιμάζεται να διασχίσει το μπλοκ δημοπρασίας.

Αυτό το εξαιρετικά σπάνιο Evo θεωρείται η πιο αποκλειστική παραλλαγή που έχει κατασκευαστεί ποτέ.Μόνο πέντε παραδείγματα κατασκευάστηκαν παγκοσμίως με αυτή την δημοπρασία να αντιπροσωπεύει τον τελευταίο επιζώνΠαρά την ηλικία των 22 ετών, το αυτοκίνητο δείχνει μόνο5,600 χιλιόμετρα (3,480 μίλια)Η εμφάνισή του υπόσχεται να αναζωπυρώσει το παγκόσμιο πάθος για τους Ιάπωνες θρύλους.

Το σήμα TME τιμά τον Φινλανδό οδηγό ράλι Tommi Mäkinen, ο οποίος οδήγησε το Lancer Evo της Mitsubishi σε τέσσερις διαδοχικούς τίτλους οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) μεταξύ 1996 και 1999.Η Mitsubishi γιόρτασε αυτή την κυριαρχία με την κυκλοφορία του Evo VI TME το 1999.

Σε σύγκριση με τα τυπικά μοντέλα Evo VI, το TME έλαβε ολοκληρωμένες βελτιώσεις.βελτιστοποιημένη ανταπόκριση της διεύθυνσης για ακρίβειαΟι διακριτικοί τροχούς 17 ιντσών και οι επιθετικοί μπροστινοί προφυλακτήρες ολοκλήρωσαν την οπτική μεταμόρφωση.

Το δείγμα της δημοπρασίας φέρει το εξαιρετικά αποκλειστικό πακέτο Monte Carlo που αναπτύχθηκε από το τμήμα Ralliart του Mitsubishi UK για να γιορτάσει την τρίτη νίκη του Mäkinen στο Rally Monte Carlo.Αυτή η αναβάθμιση που επικεντρώθηκε στην πίστα έσπρωξε τις επιδόσεις πέρα από τις τυπικές προδιαγραφές TME.

Ενώ η επίσημη ισχύς παραμένει στις 280 ίππους (206 kW), η κοινή γνώμη του κλάδου υποδηλώνει ότι τα πραγματικά στοιχεία υπερβαίνουν αυτό το όριο.αναθεωρημένο σύστημα μεταφοράς για εκρηκτική επιτάχυνσηΣτο εσωτερικό, τα καθίσματα Recaro SR, γνωστά για την αγωνιστική υποστήριξή τους, αγκυροβόλησαν το πιλοτήριο.

Η Mitsubishi σχεδίαζε αρχικά δώδεκα εκδόσεις του Μόντε Κάρλο αλλά ολοκλήρωσε μόνοΠέντεΟι εκτιμήσεις των δημοπρασιών τοποθετούν την αξία αυτού του οχήματος μεταξύ£100,000£120,000 ($127,500$153,000)∆ημιουργεί μια απόδειξη της διπλής σημασίας του ως αντικειμένου συλλογής και μνημείου του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Καθώς η ηλεκτροκίνηση αναδιαμορφώνει το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αυτή η δημοπρασία υπογραμμίζει την διαρκή πολιτιστική αξία των εικόνων της εποχής της καύσης.Αυτές οι μηχανές αντιπροσωπεύουν κάτι παραπάνω από μηχανική. Ενσαρκώνουν τη μηχανική συμφωνία και την ανεξέλεγκτη φιλοδοξία της εποχής τους., διατηρούνται τώρα ως συγκινητικά μουσειακά κομμάτια για γενιές που έζησαν την ακμή τους από πρώτο χέρι.