Στην πραγματικότητα, τα ελαστικά του κινητήρα είναι στρατηγικά τοποθετημένα για να δημιουργήσουν μια σταθερή σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου του οχήματος.Συνήθως τοποθετούνται ανάμεσα στο μπλοκ του κινητήρα και το πλαίσιο του αυτοκινήτου, ή μεταξύ κρίσιμων εξαρτημάτων όπως το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα ανάρτησης.διατηρώντας τον κινητήρα σταθερά στη θέση του, απορροφώντας παράλληλα τις δονήσεις και τις συγκρούσεις που προκύπτουν κατά την οδήγησηΤα κοινά σημεία τοποθέτησης περιλαμβάνουν τις πλευρές του μπλοκ του κινητήρα, όπου τα στερεώματα εμποδίζουν τις πλευρικές κινήσεις, το πίσω τμήμα κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων για τη διατήρηση της ορθής ευθυγράμμισης του συστήματος κίνησης και σε ορισμένα σχέδια,ένα πρόσθετο στερέωμα που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα για να παρέχει πρόσθετη υποστήριξη και ισορροπίαΗ ακριβής τοποθέτηση και ο αριθμός των στερεών εξαρτώνται από το μέγεθος του οχήματος, τη διαμόρφωση του συστήματος κίνησης και τις απαιτήσεις απόδοσης.ενώ τα μεγαλύτερα ή υψηλής απόδοσης οχήματα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τέσσερα ή περισσότερα για αυξημένη σταθερότηταΔιανέμοντας το φορτίο του κινητήρα σε αυτές τις στρατηγικές θέσεις, τα στερεόστρωμα όχι μόνο εξασφαλίζουν ομαλότερη λειτουργία, αλλά προστατεύουν επίσης τα γύρω εξαρτήματα από φθορά και δυσσύνθεση.